Úpravy softvéru
Zákazkové úpravy softvéru / riadiacich jednotiek
Už viac ako 10 rokov dodávame profesionálne úpravy softvéru pre osobné a úžitkové vozidlá. Náš programátor má dlhoročné skúsenosti a vzdelanie z oblasti konštrukcie a riadiacich systémov spaľovacích motorov. Samozrejmosťou je použitie originálneho a aktualizovaného SW a HW vybavenia. Pre našich partnerov (miesta úpravy) poskytujeme okrem samotných úprav na najvyššej úrovni aj technickú podporu, originálne vybavenie a záložné riešenia v prípade problémov.
Zoznam miest, kde sa môžete objednať na softvérové služby dodávané od nás:
- PROFICAR SERVIS Marian Hrnčiar, Ružomberok - ivankubis96 (zavinac) centrum.sk
- Autoservis POL-VLAD, Suchá Hora - cyrulcar (zavinac) gmail.com
- Autoservis Laštic Anton, Žaškov - toncolastic (zavinac) hotmail.com
- Autoservis Zubek, Zuberec - info (zavinac) autoserviszubek.sk
- Autoservis Košťál, Vavrečka - filipkostal (zavinac) centrum.sk
- Autoservis JOFI - Jozef Majcher, Lokca, jozko.jofi (zavinac) gmail.com
- AUTO MIKO s.r.o., Branc - konamikulas (zavinac) gmail.com
- Autocentrum Sereď, Sereď - autocentrumsered (zavinac) gmail.com
- Autoservis Vrábel, Dolný Kubín - lubomir.vrabel77 (zavinac) gmail.com
- Miroslav Bučkuliak, Dolná Tižina - mircodiag (zavinac) gmail.com
- QuickTech s.r.o., Bratislava - info (zavinac) quicktech.sk
Venujeme sa zákazkovým úpravám softvéru pre osobné a úžitkové vozidlá (nie nákladné):
- zvyšovanie maximálneho výkonu, zlepšenie reakcie vozidla pri akcelerácii
- mierne zníženie spotreby (následok iného radenia pri rovnakom jazdnom štýle)
- úprava charakteristiky akcelerátora pre ďalšie zníženie spotreby (akcelerátor+zvýšenie výkonu sú skutočné zmeny v "ecotuningu"...)
- softvérová oprava komponentov, vypnutie vypisovania rôznych chýb v pamäti
- vypnutie štart - stop systému v jednotkách, kde to nie je možné urobiť diagnostikou
- oprava problému dlhého štartovania za tepla (VW koncern, softvérová chyba u starších vozidiel)
- zvýšenie tlaku oleja, ak je softvérom výrazne znížený (časté pridieranie)
- dodanie originálneho obsahu pre nápravu po neodborných zásahoch / vypnutiach komponentov
- oprava podtáčania prevodoviek (VAG), vypnutie plachtenia
Kompletná úprava = zákazník pristaví vozidlo / prinesie riadiacu jednotku. Výkon upravujeme zvyčajne len na preplňovaných motoroch (naftových aj benzínových), navýšenie maximálneho výkonu je bežne 15-25% v závislosti od typu motora. Existujú ale aj motory, ktoré majú niekoľko výkonových variantov, bez rozdielu v motore / príslušenstve - vtedy môže byť navýšenie oveľa výraznejšie (napr. 2.0TDI 55kW). Taktiež sú motory, kde sú rezervy pri zachovaní spoľahlivosti obmedzenejšie, preto môže byť navýšenie nižšie. Vzorové hodnoty pre niektoré z našich úprav nájdete v súbore na konci tejto stránky. Upravujeme vozidlá od najstarších po najnovšie, ak je to možné vzhľadom na typ použitej jednotky.
Iné služby -
- Vypnutie imobilizéra - v softvéri, alebo s použitím emulátora, dodanie emailom / komplet aj s prácou na riadiacej jednotke
- Opravy nekomunikujúcich jednotiek - napr. po neúspešnom zápise... ak jednotka nie je poškodená elektricky, takmer vždy máme možnosť obnoviť ju do originálneho stavu.
- Kontrola úpravy od inej firmy - častá požiadavka pri kúpe upraveného auta, alebo podozrivom poškodení súvisiacich častí (turbo, zanesené DPF...).
- Klonovanie a dodanie použitej jednotky - ak máte riadiacu jednotku poškodenú, pokúsime sa dodať Vám rovnakú z použitého vozidla za zlomok ceny novej... a samozrejme kompletne naklonovať dáta. Pre nacenenie potrebujeme číslo starej RJ (z diagnostiky / fotku štítka).
- Programovanie jednotky pre immo služby / inštalácia emulátora: vo väčšine jednotiek vieme vypnúť imobilizér, alebo ho obísť inštaláciou emulátora. Pre nacenenie potrebujeme číslo RJ (z diagnostiky / fotku štítka).
- Dodanie originálneho obsahu RJ: riadiacu jednotku naprogramujeme do originálneho stavu bez zmien, alebo Vám emailom dodáme originálny softvér podľa požiadavky.
Úpravy zvyčajne nie je možné urobiť na počkanie, vozidlo / jednotka musí zostať v servise na cca 1-4h, podľa náročnosti práce (vstupná diagnostika, úprava cez diagnostický konektor / úprava jednotky mimo vozidla, skúšobná jazda, výstupná diagnostika...). Niekedy je možné rozdeliť úpravu na 2 návštevy (čítanie a zápis), pre vybavenie bez dlhého čakania. Kontaktujte vybraný servis pre viac info.
Pre cenovú ponuku kontaktujte vybraný partnerský autoservis s presnou špecifikáciou vozidla (model, ročník, objem + výkon motora podľa TP, prípadne číslo jednotky motora, ak ho viete vyčítať diagnostikou). Pred zvyšovaním výkonu je nutné zabezpečiť 100%-nú funkčnosť motora a jeho súčastí, s čím Vám väčšina našich partnerov vie pomôcť. Úpravy softvéru u nás robí profesionálny programátor, pre každé vozidlo individuálne a hlavne podľa možností konkrétneho systému (u 95% prác ostávame pri optimálnom a overenom pomere navýšenia a životnosti). Pri požiadavke vieme výsledné hodnoty mierne znížiť / zvýšiť oproti štandardu.
Dodávané úpravy výkonu sú zamerané na kvalitu (priebeh točivého momentu, emisie...), životnosť (tlak turba, teplota spalín, dymivosť - DPF...) a bezproblémovosť pri pravidelných kontrolách vozidla (žiadne chyby / nadlimitné emisie). Neustále investujeme nie len do softvérového vybavenia, ale aj do nákupu testovaných vzorových úprav pre ďalšie jednotky a vozidlá.
Vzorové hodnoty niektorých našich úprav.
Upozornenie: Výrobcovia vozidiel nedovoľujú akékoľvek zásahy do ich softvéru, preto sú všetky vyššie spomenuté úpravy určené len na prevádzku mimo pozemných komunikácií.